Átadták az Alpiq Magyarország legújabb fejlesztését a csepeli erőmű területén. Az ún. gázmotoros, hibrid erőművi blokk 23 milliárd forintba került. Az új berendezés a klímaváltozással járó extrém terhelések miatt is fontos szerepet játszik majd az országos villamosenergia-rendszer szabályozásában, miközben segíti a távfűtést is. A kormány célja, hogy piaci alapon, fenntartható módon növekedjen a hazai vállatok versenyképessége, és ennek jó példája az új csepeli hibrid erőmű.
Az Alpiq Magyarország ügyvezetője az erőmű ünnepélyes üzembe helyezésekor kiemelte, a vállalat két év alatt, önerőből építette meg a gázmotoros blokkot és az energiatárolót. Briglovics Gábor elmondta, hogy ezzel a két csepeli erőmű összteljesítménye 450 megawattra nő– „A Csepeli Gázmotoros Erőmű 50 MW teljesítményű. A most átadott gáztüzelésű blokkokat egy korábban üzembe helyezett 35 MW-os villamos kazán, illetve az új 10 MWh kapacitású energiatároló egészíti ki.”
Az ügyvezető kiemelte: a soha nem látott hőség az idei nyáron felértékelte az energiabiztonság és energia-ellátás kérdését. A rendszer stabilitása ezért még inkább kulcsfontosságú lesz a jövőben is, a felelős egyéni és vállalati fogyasztás mellett is. – „Ennek a hibrid gázmotoros technológiának a jelentősége a kiemelkedő rugalmasságban rejlik, mert segíti az időjárásfüggő megújuló energiaforrások integrálását a villamosenergia-rendszerbe. Ez azt jelenti, hogy a mi erőműveinket perceken belül el lehet indítani, amikor éppen szükség van plusz energiára Magyarországon. Pl. olyankor, amikor éppen nem termelnek a szélerőművek és a napelemek, az emberek pedig használják otthon a légkondicionálókat vagy bekapcsolják a tévét.” – mondta Briglovics Gábor.
Az ügyvezető arról is beszélt, hogy a Csepeli Gázmotoros Erőmű az energiatermeléskor keletkező környezeti terhelés csökkentésében is nagy szerepet játszik. – „A hibrid technológiának köszönhetően gázmotorjaink csak akkor indulnak el, ha arra a villamosenergia-rendszernek valóban szüksége van. A fogyasztói igényekre való nagyon gyors reagálást az erőmű nagyteljesítményű energiatárolói biztosítják mindaddig, amíg a gázmotorok át nem veszik a terhelést. A gyors reagálás érdekében korábban a termelő egységeket folyamatosan forgó tartalékban kellett tartani. Ez azt jelenti, hogy folyamatosan üzemeltek a turbinák, ami felesleges üvegházhatású gázkibocsátással járt. A mi erőművünkben erre nincs szükség.”
A Gazdasági és Energetikai Minisztérium államtitkára a beszédében azt mondta, az új gázmotoros erőmű a megbízható, hosszú távú befektetői gondolkodás és a magyar innováció kombinációjának jelképe. Tótth András emlékeztett arra, hogy az Alpiq azért tudott versenyképes maradni Magyarországon, mert időben érzékelte a piaci igények változását. Mint mondta, a kormányzat célja is az, hogy miközben megvalósulnak a klímavédelmi és károsanyag-kibocsátási célok, az energetikai vállalatok versenyképessége növekedjen, és mindez piaci alapon, minimális támogatással és transzparensen valósuljon meg.
