A Levegő Munkacsoport mai közösségi oldalas posztjában kiszámolta, nagyjából mennyi a Budapestről és Bécsből induló, vagy oda érkező légiforgalom karbonlábnyoma. Mint arra felhívják a figyelmet: az érték kikalkulálásához azt is számításba kellett venni, hogy a magyarok 65%-a még soha életében nem utazott utasszállító repülőgéppel.

A budapesti és bécsi repülőtérről évente nagyjából 11millió alkalommal szállnak gépre magyar állampolgárok, írja a civil szervezet, friss posztjukban. Az egyes utazások alkalmával megtett átlagos távolság 1300 km, így hozzávetőlegesen 14 milliárd utaskilométert repülünk egy évben. 70g/km/fő CO2 kibocsátással számolva ez 1 millió tonna CO2 kibocsátást jelent. A repülés közben kibocsátott üvegházhatású gázok (ÜHG) magassági hatásával is számolva (1,9X szorzó) 1,9 millió tonna CO2 egyenértékű üvegházhatású gáz kibocsátás történik. Ez az érték a teljes magyar ÜHG kibocsátás 3,5-4%-a.

Szakértői becslés alapján a magyar lakosság 65%-a még soha nem utazott repülőgéppel!

A nyers számok és szakértői becslések mellett el kell mondanunk, hogy dacára az egyre hatékonyabb hajtóműveknek és kompozit anyagú géptesteknek, a repülés várható ÜHG kibocsátása évente akár 3-5%-kal is nőhet, és a növekedés üteme nem látszik megtorpanni.